It ynstallaasjeplatfoarm fan BESS biedt fysike beskerming en in fêste romte foar ferskate BESS-apparatuer foar binnen, en foldocht oan 'e easken fan' e miljeunormen fan 'e side. It hat ek in eigen ûnôfhinklike macht oanbod systeem, temperatuer kontrôle systeem, waarmte isolaasje systeem, flamme brânfertraagjend systeem, fjoer alarm systeem, elektryske interlocking systeem, meganysk interlocking systeem, feilichheid escape systeem, need systeem, en fjoer beskerming systeem, ûnder oare dynamyske kontrôle en feiligens fersekering systemen.
Op grûn fan harren bou- en ynstallaasjemetoaden wurde se oer it generaal ferdield yn fêste gebouwen (ynklusyf prefabrykearre gebouwen) en prefabrykearre modules, wêrby't de lêste benammen ferwiist nei kontener- enoutdoor kabinet typen, lykas werjûn yn 'e figuer.
Yn 'e ôfrûne jierren, mei de tanimmende fraach nei applikaasjes foar enerzjyopslach en de trochgeande útwreiding fan yntelliginte funksjes lykas elektryske en kontrôlesystemen, binne hegere en hegere easken steld oan' e libbens-sykluskosten en gemak fan ynstallaasjeplatfoarms. De neidielen fan fêste gebouwen, lykas grutte foetôfdruk, lange bouperioade, ûnfermogen om te ferpleatsen, en ûngemak by lettere útwreiding, binne hieltyd prominint wurden, wylst prefabricearre kontener ynstallaasje platfoarms, fertsjintwurdige troch containerized struktueren, wurde hieltyd mear brûkt.
Containerisearre prefabrikeare kabinen
Containerisearre prefabrikeare modules hawwe de yndieling, arsjitektoanysk ûntwerp en boumodus fan BESS (Building Safety System) transformearre, wêrtroch't de rappe bou fan grutte of middelgrutte BESS-projekten troch twa haadfazen mooglik is troch twa haadfazen: fabryk prefabryk en ynstallaasje op -site. Harren standerdisearre ûntwerp, modulêre kombinaasje, yndustrialisearre produksje en yntinsive konstruksje ferkoartje net allinich projektbousyklusen en ferminderje miljeufersmoarging, mar fasilitearje ek yn gebrûk nommen, folgjende ûnderhâld en útwreiding gâns.
outdoor container
Njonken containerized containers, in oare grutte foarm fan prefabricearre opslach is de outdoor container. Strictly speaking, outdoor containers binne teoretysk fleksibeler en spesjalisearre, wêrtroch oanpast ûntwerp yn termen fan strukturele sterkte, corrosie ferset, en uterlik, folslein basearre op de kapasiteit, elektryske ferbining metoaden, applikaasje site, en funksjes fan BESS (Body Storage System).
Nei oanpassing oan feroaringen yn sterkte, korrosjebestriding en dimensjes, binne konteners lykwols omfoarme fan ienfâldige frachtkonteners yn yntegreare platfoarms foar elektryske apparatuer dy't foldogge oan relevante regeljouwing en noarmen. Fierder besette se, fanwegen har beskikberens en wrâldwide logistike kompatibiliteit, noch altyd in signifikant diel yn enerzjyopslachprojekten, benammen grut-skaal. Fanút it perspektyf fan wichtige ûntwerpaspekten lykas strukturele korrosjebestriding, temperatuerkontrôle, en brânfeiligens, diele kontenerisearre en iepen kontenerisearre prefabrikeare opslachsystemen in hege graad fan oerienkomst en kinne fan elkoar leare. Harren ynstallaasjeprosessen foar ynterne apparatuer binne ek foar in grut part konsekwint.
Prefabricearre modulêre ynstallaasjeplatfoarms hawwe ek bepaalde neidielen, lykas:
1) Mine duorsumens op-termyn: As it ûntwerpproses de klimatyske omstannichheden en omjouwingsfaktoaren net adekwaat beskôget, benammen wyn, sânstoarmen, sâltspray, ekstreme kjeld en hege fersmoargingsnivo's, kinne de materialen brûkt yn 'e prefabrike modules, wylst se foldogge oan de kwaliteitsynspeksje-easken fan' e ûndernimming of yntegrator, noch korrosysje en ûnfoldwaande ûnder ekstreme omstannichheden ûnderfine;
2) Bepaalde feiligens gefaren: Troch de kompakte ynstallaasje fan apparatuer binnen de prefabricearre modules, se wurde oer it generaal regele neffens de koartste elektryske feiligens ôfstannen spesifisearre yn noarmen en spesifikaasjes. Ferkearde behanneling kin liede ta feiligens gefaren lykas elektryske lekkage en koartslutingen.
Dêrom is it noch needsaakliker om it ûndersyk en tapassing fan nije materialen, produksjemetoaden en prosessen, brânbeskerming en kontrôletechnologyen foar prefabrike konteners kontinu te fersterkjen. Foar kontenerisearre prefabrikeare konteners, wylst se lûke op rike ûnderfining yn 'e fabrikaazje, ferfier en gebrûk fan standertkonteners, moatte ynspanningen wurde makke om kontinu fleksibiliteit, snelheid, effisjinsje, feiligens en yntelliginsje te berikken.
De prefabrikeare containerisearre modules dy't brûkt wurde yn BESS (dy't BESS-konteners of containerisearre enerzjyopslachdoazen kinne wurde neamd) kinne wurde selektearre neffens ferskate standertspesifikaasjes ôfhinklik fan de kapasiteit fan 'e BESS. Om de kompaktheid en prefabryk fan it systeem nei te stribjen, wurde oare ûntwerpdiminsjes lykwols faak net útsletten, op betingst dat ferfiergemak en de leechste totale kosten wurde garandearre.
Hjir is de ekstrahearre tabel yn it Ingelsk (standert dimensjes foar ferstjoercontainer):
| Spesifikaasje | Lengte (m) | Breedte (m) | Hichte (m) | Volume (m³) | Maksimale lading / tarragewicht (kg) |
|---|---|---|---|---|---|
| 20'GP | 5.890 | 2.350 | 2.390 | 33.1 | 21780 / 2220 |
| 40 gp | 12.029 | 2.350 | 2.390 | 67.6 | - |
| 40' HC | 12.029 | 2.350 | 2.698 | 76.3 | 28700 / 3800 |
| 45' HC | 13.546 | 2.350 | 2.693 | 85.7 | - |
Containers wurde oer it generaal makke fan trije materialen: aluminiumlegering, stiel en glêsfezel. Steel containers binne sterk, struktureel robúst, hawwe goede weldability en watertightness, en binne relatyf goedkeap; lykwols, se fereaskje hege-waar-bestindich stiel- en oerflak anty--korrosjebehanneling om har lange-omjouwingsoanpasberens te ferbetterjen, en binne ek frij swier. Fiberglaskonteners binne ek gewoan. Har foardielen omfetsje hege sterkte, licht gewicht, maklik foarmjen, waarmteisolaasje, flammefertraging, korrosjebestriding en gemyske ferset. Se hawwe ek in lange libbensdoer en lege totale kosten, wêrtroch't se in relatyf ideaal container materiaal. Har sterkte kin lykwols ôfnimme by guon bolt tightening punten of strukturele gewrichten.
In standert stielen skipfeartkontener is in seis-sided cuboid, besteande út in dak, gevelmuorren, sydmuorren, doarren, flier, frame, hoekbeslag en oare aksessoires, lykas werjûn yn it diagram.
BESS-konteners brûke foaral stiel, mei kanaalstaal foar de ûnderste balken en heechweardige golfplaten foar it lichem en dak, mei in effektive dikte fan net minder dan 2,0 mm.
BESS-konteners binne ûntworpen foar in 25-jierrige libbensdoer en brûke "hege waarresistinsje en technology foar korrosjebeskerming." Dit proses folget de oanbelangjende noarmen: CECS343-2013 "Technyske spesifikaasje foar corrosie beskerming Coating fan stielen struktueren" en GB / T30790.2-2014 "Corrosion beskerming fan stielen struktueren troch Paint en Varnish Protective Coating Systems Part 2: Miljeu Klassifikaasje." De kontener lichem oerflak en besibbe metalen dielen moatte earst ûndergean roest en oalje ferwidering, lokale grinding, en algemiene sânblasting te ferbetterjen de adhesion fan de poeder coating.
De coating brûkt in trije-laach anty-ferveapplikaasje:
De earste laach is in epoksy sink-rike primer mei in droege filmdikte fan op syn minst 40µm. Dizze primer biedt superieure anty--korrosjeprestaasjes, sterke adhesion en in hege ynhâld fan sinkpoeder, en leveret katodyske beskerming en poerbêste wetterresistinsje.
De twadde laach is in epoksy micaceous izer okside tuskenskoft mei in droege film dikte fan op syn minst 50µm. Ryk oan sinkpoeder, de elektrogemyske beskerming levere troch it sinkpoeder jout de coating treflike roestprevinsje, hege filmhurdheid, sterke adhesion, en goede meganyske eigenskippen.
De tredde laach is in alifatyske polyurethane anty--korrosje-topcoat mei in droege filmdikte fan op syn minst 50µm, dy't poerbêste waarresistinsje en duorsumens fertoant. De fervefilm is fol, estetysk noflik en glanzend, en biedt goede dekorative eigenskippen. De coating is taai, hat sterke adhesion, en soarget foar goede ynfloed en abrasion ferset, likegoed as poerbêst gemyske, wetter, en oalje ferset.
De boaiem fan 'e BESS-enerzjy-opslachkontener ûndergiet sânblasting en sinkspuite, folge troch swiere-ferplichte asfaltferve anty--korrosjebehanneling. It moat foldogge oan de klasse [nivo] standert spesifisearre yn GB1720-1979 "Testmetoade foar Coating Adhesion" of de Metoade A teststandert yn GB 1726-1979 "Testmetoade foar Coating Hiding Power".
De kontener moat oan alle kanten wetterticht wêze, sûnder wetterakkumulaasje oan 'e boppekant en gjin wetterwetter oan' e boaiem. De ynterne en eksterne luchtyn- en útgongen fan 'e kontener moatte wurde foarsjoen fan maklik te ferfangen standert fentilaasjefilters om foar te kommen dat stof yn' e kontener komt by sterke wyn en sânstoarmen. De kontener moat foldwaande meganyske sterkte hawwe om te soargjen dat it en syn ynterne apparatuer net ferfoarme of defekt ûnder transport- en ierdbevingsomstannichheden. It moat UV-beskerming hawwe om te soargjen dat de eigenskippen fan 'e ynterne en eksterne materialen fan' e kontener net minder wurde of oerverhit wurde troch UV-eksposysje. De beskerming fan 'e kontener moat net minder wêze dan IP54.
De BESS-kontener moat wurde foarsjoen fan relevante warskôgingsbuorden en ûntsnappingsrûtes neffens GB 2894-2008 "Feiligenstekens en rjochtlinen foar gebrûk", lykas werjûn yn 'e figuer.
Njonken in doar fan foldwaande grutte reservearre foar de tagong fan elektryske apparatuer, moatte BESS-konteners ek twa inkele -leaze passazjiersdoarren oan 'e lange kant hawwe om passazjiers en fracht te skieden. Dizze passazjiersdoarren tsjinje ek as needdoarren, mei in breedte fan mar leafst 900 mm. Se brûke push--staaftype feilichheidsûntslútslûzen, en binne foarsjoen fan doarsluters en limytstangen, dy't soargje dat de doarren yn elke need fan binnen kinne wurde iepene en iepen bliuwe tidens de bou. Sealing rubber strips wurde ynstallearre om de doar frame en doar lichem te garandearjen de container syn airtightness; in wetter gids kanaal wurdt ynstallearre boppe de doar paniel te kommen reinwetter yngong. Rock wol isolaasje materiaal kin wurde ynfolle yn 'e midden fan' e doar lichem, providing fjoerproof en termyske isolaasje eigenskippen.